Транспорт. Новое расписание

До конца октября Москву и Подмосковье свяжут 16 новых автобусных маршрутов. В частности, из Теплого Стана в ЮЗАО можно будет добраться до Подольска.

Как сообщается на официальном портале Мэра и Правительства Москвы, маршрут № 1015 на Юго-Западе Москвы начинается от станции метро “Теплый Стан ” и заканчивается остановкой “Площадь Юбилейная ” в Подольске. Его запустят 1 октября.

"Перевозчики обязуются соблюдать нормы безопасности и комфортности поездки. Автобусы будут проходить технический осмотр, а водители - медицинский. При этом большинство компаний обязуются вывести на маршруты современный и комфортабельный подвижной состав экологического класса “Евро-5 ” , установить системы кондиционирования и отопления салона, видеонаблюдения, информирования пассажиров и другие, повышающие качество обслуживания" , - отмечается в сообщении.

. . . . . В частности, от метро "Теплый Стан"жители ЮЗАО смогут добраться до Подольска.

Как информирует официальный портал Мэра и Правительства Москвы, маршрут № 1015 проследует до остановки “Площадь Юбилейная ” в Подольске. Его запуск намечен на 1 октября.

"Перевозчики обязуются соблюдать нормы безопасности и комфорта для пассажиров. . . . . . При этом большинство компаний обязуются вывести на маршруты современный и комфортабельный подвижной состав экологического класса “Евро-5 ” . Предполагается установить системы кондиционирования и отопления салона, видеонаблюдения, а также информирования пассажиров. Все это в целом повысит качество обслуживания", - отмечается в сообщении.

Как сообщается на сайте Мэра и Правительства Москвы, в скором времени столицу и Подмосковье свяжут 16 новых автобусных маршрутов. Так, автобус одного из маршрутов будет следовать от станции метро “Теплый стан ” до остановки “Площадь Юбилейная ” в Подольске.

"Право перевозить пассажиров по этим направлениям получили восемь частных компаний" , - рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов. По его словам, сегодня между городом и областью уже работают 43 новых маршрута.

. . . . . Большинство компаний обязуются перевозить пассажиров в современных и комфортабельных автобусах экологического класса “Евро-5 ” , в которых будут установлены системы кондиционирования и отопления, видеонаблюдение и т. д.

20.10.2016, 15:30

Большой Подольск напевает старую песню на новый лад: «Это не шутки. Мы не ехали в маршрутке»

В человеческом понимании муниципальная власть призвана эффективно управлять территорией на благо ее населения. Так называемые вопросы местного значения, спущенные Администрации Подольска для каждодневного решения, прописаны в законодательстве о местном самоуправлении и в Уставе Городского округа.

В этом перечне заявлено и создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения.

Проще говоря, местные чиновники должны в лепешку разбиться, но организовать работу общественного транспорта так, чтобы жителям всех территорий Большого Подольска было удобно пользоваться ориентированными на массового потребителя видами транспорта: автобусами, маршрутками, троллейбусом.

Но на уровне властей Подольска отношение к обязанностям зиждется на фразе: кому я должен – всем прощаю. Потому многочисленные вопросы: «Что случилось с таким-то маршрутом?», «Когда возобновится движение по такому-то маршруту?» и им подобные – в последнее время заполонили страницы в соцсетях.

Остановимся на нескольких примерах.

Маршрут 1094

Как это было?

Недельный график:

ежедневно

Время работы:

Конечные остановки:

Метро «Аннино» - МИС

МИС - Метро «Аннино»

Маршрут следования:

Варшавское шоссе - Симферопольское шоссе - Объездная дорога - Климовск [Симферопольская улица - Заводская улица - проспект 50 лет Октября - улица 8 Марта - Климовская улица - Сепруховская улица] - посёлок МИС [Молодёжная улица]

Компания-перевозчик:

ООО «Столичная маршрутка»

Длина (расстояние) маршрута в прямом направлении: 30.96 км
Остановок: 17

Длина (расстояние) маршрута в обратном направлении: 31.07 км
Остановок: 17

Век движения маршрутки 1094 был скоротечен. Несмотря на то, что автобусы ходили через микрорайон «Климовск», а потому целевой аудиторией являлись не только жители пос. МИС, нехватки в пассажирах не было, курсирование быстро закончилось.

Одна из жительниц, представившаяся Еленой, рассказала, что ей очень удобно было добираться на маршрутке № 1094. Однако в один прекрасный день утром Елена пришла на остановку, а маршрутки не приходили.

Нас сотни пассажиров, никто ничего не знает. Все в шоке. Маршрутка всегда битком набитая, что утром, что вечером. Потому что это единственный транспорт, который ходит от ближайшего метро до нашего населенного пункта. Она с самого утра и до 11 вечера ходила, - отметила Елена.

От официальных властей никаких комментариев по прошествии почти трех месяцев с того момента, как маршрут 1094 канул в Лету, не последовало.

Кулуарно прозвучало мнение, что общественные перевозки до пос. МИС из Москвы велись нелегально.

Все сетования граждан – сделайте маршрут легальным, пустите другого перевозчика – безрезультатны.

Оно и понятно: голодный сытого не уразумеет. Чиновников возят служебные авто. Осознать важность маршрутки, отправляющейся каждые 15 минут и довозящей тебя практически до дома, они не в состоянии.

Маршрут 1015

Как это было?

Недельный график:

ежедневно

Время работы:

понедельник - суббота:
из микрорайона Кузнечики 05:30 - 19:30,
от метро «Тёплый Стан» 07:00 - 21:00;
воскресенье:
из микрорайона Кузнечики 06:00 - 20:30,
от метро «Тёплый Стан» 07:30 - 22:00.

Расписание или интервал движения:

Конечные остановки:

Улица Академика Доллежаля, 19 - Метро «Тёплый Стан»

Метро «Тёплый Стан» - Улица Академика Доллежаля, 19

Маршрут следования:

Подольск [улица Академика Доллежаля - Ленинградская улица - Юбилейная улица (только к Тёплому Стану) - Красногвардейский бульвар (обратно: улица Кирова) - улица 43-ей Армии (только к Тёплому Cтану) - улица Академика Доллежаля (только к Тёплому Стану)] - Варшавское шоссе - Москва [дорога «Ознобишино - Щапово - Красная Пахра» - Калужское шоссе - Профсоюзная улица - Новоясеневский проспект]

Компания-перевозчик: ООО «СК-Транс»

Длина (расстояние) маршрута в прямом направлении: 48.0 км
Остановок: 54

Длина (расстояние) маршрута в обратном направлении: 49.27 км
Остановок: 51

К маршруту, который работал в течение трех лет и был очень востребован, жители привыкли. Из микрорайона «Кузнечики» автобус доставлял до станции метро «Теплый стан».

По словам генерального директора компании-перевозчика Алексея Плево, причина в нерасторопности Министерства транспорта Московской области, которое в отличие от московских властей не выдало свидетельство и карту маршрута на осуществление межсубъектовых поездок, оформленные по новому закону о пассажирских перевозках.

Как результат: автобусы находятся на штрафстоянке под арестом, на компанию наложены штрафы на общую сумму 1,5 млн рублей.

Местные власти от проблемы самоустранились.

В заказных материалах подконтрольные СМИ активно проводят линию о том, что вопросы стоит адресовать в региональное Министерство транспорта.

Заложниками нерасторопности одних чиновников и наплевательского отношения к потребностям жителей со стороны местной власти стали пассажиры «Кузнечиков». Из отдаленного района Подольска добраться до метро можно нынче только с пересадками, на что уходят и деньги, и время.

Маршрут 868

Как это было?

Недельный график:

ежедневно

Время работы:

по будням 06:00 - 23:00,
по выходным 06:25 - 23:00

Расписание или интервал движения:

Конечные остановки:

Метро «Бульвар Дмитрия Донского» - Станция Гривно

Станция Гривно - Метро «Бульвар Дмитрия Донского»

Маршрут следования:

бульвар Дмитрия Донского - Старобитцевская улица (обратно: улица Грина - Новобутовская улица) - Симферопольское шоссе (обратно: Варшавское шоссе - Обводная дорога) - Симферопольское шоссе - Объездная дорога - Симферопольская улица - Вокзальная улица

Компания-перевозчик: ООО «Столичная маршрутка»

Техническая информация:

Длина (расстояние) маршрута в прямом направлении: 29.18 км
Остановок: 18

Длина (расстояние) маршрута в обратном направлении: 29.68 км
Остановок: 28

Маршрутки по этому направлению были отличной альтернативой железнодорожному транспорту. До недавнего времени ходили регулярно.

Но последние несколько недель рассчитывать на этот вид транспорта не приходится.

Возможно, что автобус отправится раз в четверть часа, но не редки и ситуации, когда и в течение полутора часов не появится ни одной машины.

Жители северо-востока микрорайона «Климовск» могут воспользоваться еще 426-м маршрутом автобуса, который курсирует до метро «Южная». Правда, пассажиры сетуют на то, что количество рейсов мизерное.

А вот для юго-запада Климовска, кроме маршрута 868, вариантов добраться общественным наземным транспортом до метро или, наоборот, до дома нет.

Проблемы климовчан подольские власти тоже не замечают. Очень удобная позиция считать центром вселенной сам Подольск, из которого курсирует достаточное количество маршрутов, начиная с № 406, 407, 446, которые идут до метро «Южная», заканчивая маршрутами 516, 520 и другими, которые следуют до метро «Бульвар Дмитрия Донского». И при этом игнорировать потребность в нормальном транспортном сообщении жителей иных территорий.

Правда, и с ними могут возникнуть сложности.

Буквально вчера в одном из постов появилось сообщение:

Сегодня ехали в маршрутке 406к. Когда мы стояли в пробке у МКАДа,водитель зашел в салон и начал срывать все таблички 406к. Как это понимать? Нелегальный маршрут?

К слову, волнует население и транспортное сообщение по Южному обходу, которому в соцсетях присвоена любовная аббревиатура ЮжОп.

И по этому вопросу пришел даже официальный ответ из подольской Администрации. Замглавы Сергей Гусев как на духу признался: вопрос будет рассматриваться только после завершения работ на объекте, проведения благоустроительных и прочих работ. Иносказательно, таким образом, сказано, что запуск движения по хваленому транспортному пути, как, видимо, и маршрутки 1015, 1094, 868, нелегален.

На фоне бездействия местной власти и ее самоуклонения от насущных проблем жителей в транспортной сфере люди задаются вопросом, у кого просить помощи в восстановлении нормального транспортного обслуживания.

Может, Фетисову написать? – интересуется один из пользователей.

Осталось только понять, куда ему писать. Потому что в сети нет ни одного официального контакта нашего депутата. Недавно искали всем миром.

Круг замкнулся. Практически как в одной современной песне: это не шутки. Мы (теперь уже) не ехали в маршрутке.